Yate digital AIT2500 Clase B+ 5W SOTDMA AIS con GPS [ZDIGAIT2500]

**Dado que la FCC exige que todas las unidades vendidas en EE. UU. sean programadas por un técnico cualificado, envíe el formulario a continuación para la programación al momento de la compra. Se requiere una copia del Registro MMSI o de la Licencia de Estación de Embarcación de la FCC, junto con la firma del capitán o propietario del buque en el formulario de programación completo.**

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AIT2500 Clase B+ 5W SOTDMA AIS con GPS

Digital Yacht cuenta con una gama de transpondedores AIS Clase B+. La Clase B+, un estándar, utiliza transmisiones en formato SOTDMA que ofrecen una potencia de salida de 5 W (2,5 veces más potente que una Clase B convencional), un intervalo de tiempo garantizado para la transmisión en zonas de tráfico intenso y velocidades de actualización más rápidas según la velocidad de la embarcación. Es ideal para navegantes oceánicos que requieren el máximo rendimiento y aplicaciones de rastreo satelital con visión de futuro, lanchas rápidas y embarcaciones comerciales más pequeñas sin requisitos obligatorios. Sigue siendo interoperable con los sistemas existentes de Clase B y Clase A.

El AIT2500 es un transpondedor AIS SOTDMA con todas las funciones y salidas de datos NMEA 0183, NMEA 2000 y USB. Se suministra con una antena GPS y requiere conexión a una antena VHF o a un divisor de antena VHF-AIS adecuado.

El AIT2500 tiene la opción de una alarma AIS SART que es ideal para usar con dispositivos AIS MOB personales.

Presupuesto:

• Transpondedor clase B+ de 5 W con posicionamiento GPS/GLONASS
• Múltiples entradas y salidas NMEA 0183 y capacidad de multiplexación
• Conectividad NMEA 2000
• Conectividad USB para PC/MAC
• Opción de interruptor de silencio TX remoto
• Se suministra con antena GPS.
• Las opciones incluyen divisor de antena VHF-AIS, interfaz inalámbrica (WLN10SM) y alarma AIS SART (AIS Lifeguard).

Nota sobre la tecnología SOTDMA

La Clase B+ es una generación de funcionalidad AIS basada en mensajería SOTDMA (TMDA autoorganizada), en lugar del más sencillo CSTDMA (TDMA con detección de portadora). Garantiza que su transmisión AIS se mantenga en un intervalo de tiempo, incluso en zonas con alta densidad de tráfico. Además, especifica una potencia de transmisión de 5 W (en comparación con los 2 W de la Clase B) y una velocidad de transmisión que aumenta a medida que la embarcación se desplaza más rápido. Con el protocolo Clase B estándar, la velocidad de transmisión se fija cada 30 segundos cuando la embarcación está en movimiento. Es ideal para navegantes oceánicos que requieren el máximo rendimiento y aplicaciones de seguimiento satelital con visión de futuro, lanchas rápidas a motor y embarcaciones comerciales más pequeñas sin obligación de cumplir con los requisitos.