Piloto automático SI-TEX SP-70 con retroalimentación rotatoria de bomba y conjunto de bomba de 18 CI [SP-70-3]

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Piloto automático SP-70 con bomba y retroalimentación rotatoria

El piloto automático SI-TEX SP-70 añadirá relajación a sus actividades de navegación y pesca. Diseñado para la mayoría de las embarcaciones, se instala fácilmente en embarcaciones con motor fueraborda, intraborda y dentrofueraborda, con sistemas de dirección hidráulicos o de cuadrante.

Características:

  • La unidad de control ultracompacta y resistente al agua tiene un teclado de operación simple y una gran pantalla LCD que muestra el rumbo, el ángulo del timón, el modo operativo y los mensajes de error.
  • La unidad de control se puede utilizar como teclado montado en el tablero o se puede quitar rápida y fácilmente del soporte de montaje para usarla como dispositivo portátil de mano.
  • Se pueden agregar fácilmente estaciones de dirección adicionales con conectores enchufables opcionales.
  • Excepcionalmente fácil de usar. Simplemente marque el rumbo deseado, presione la tecla PILOTO y el sistema se encargará de guiarlo automáticamente.
  • Interfaz Loran/GPS NMEA0183 incorporada para una navegación precisa siguiendo las líneas del curso a lo largo de las rutas.
  • Pantallas retroiluminadas y llamativas con diez niveles de brillo para una lectura clara con cualquier luz.
  • Pantallas digitales del ángulo del timón y del modo de operación en uso, brindándole constantemente el estado operativo actualizado.
  • Controles automáticos de estado del mar y compensación y diez niveles seleccionables de sensibilidad del timón con configuraciones de velocidad alta y baja para una dirección suave y precisa.
  • La retroalimentación del timón verifica los comandos del piloto automático.
  • La copia de seguridad del timón fantasma permite que el piloto automático utilice la memoria de los movimientos del timón para calcular nuevos movimientos en caso de falla de la retroalimentación del timón.
  • La función de salida de rumbo le permite estabilizar la visualización del radar.
  • Diagnóstico y pruebas automáticas integrados, además de alarmas visuales y audibles.
  • El modo de dirección asistida ofrece una cómoda dirección con solo pulsar un botón. El modo de espera es para situaciones de dirección manual.
  • Indicador de ángulo de timón analógico opcional para una lectura fácil y de un vistazo de la posición exacta del timón.
  • También funciona con válvulas solenoides.

Presupuesto:

  • Tipo de dirección: hidráulica
  • Dimensiones de la caja: 4" de alto x 7" de ancho x 11" de largo. Peso: 22,75 libras.

Guía rápida (pdf)
Manual del propietario (pdf)
Folleto (pdf)

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